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当下新能源电动汽车的覆盖范围是越来越广了,作为电动汽车巨大的安全隐患就是动力电池的可靠性,而散热问题就是重中之重的因素之一了。
电池包散热有主动和被动两种,两者之间在效率上有着很大的差异。被动系统所要求的成本比较低,采取的措施也比较简单。主动系统结构相对复杂一些,且需要更大的附加功率,但是,它的热管理更加有效。
动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境,而工作时电流大,产生的热量也大,如果出现热失控情况将十分危险!为了不出现因散热不好而带来问题困扰,做好动力电池散热是格外重要的!不用的传热介质的散热效果不同,空冷与液冷各有各的优势,电池包冷却的系统方案会有所不同,但是导热散热是必不可少的!