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新能源汽车电控系统中,逆变器作为连接高压电池与电机动力之间相互转化的装置,对电动汽车的正常行驶起到了非常重要的作用。逆变器是把直流电能电池、蓄电瓶转变成定频定压或调频调压交流电的转换器,以确保新能源汽车的电能转换。
纯电动汽车上的逆变器位于电机控制器MCU内,除逆变器以外还有控制器一起组合在MCU内,MCU是整个动力系统的控制中心。控制器是接受驱动电机的需求信号,当车辆制动或者加速时,控制器来控制变频器的频率升降,使汽车正常行驶。
而逆变器工作时,开关元件IGBT模块会产生很大的热量,IGBT模块在电动汽车的安全驾驶中发挥着至关重要的作用,其工作的热稳定性直接影响电驱系统性能。为了保证转换效率及使用的稳定性,须及时地将所产生的热量快速地疏导出去,避免对产品造成不可逆的损伤。
【大家都知道导热硅胶片是常用在逆变器散热解决方案的材料。但在逆变器中,功率转换器件需要考虑到绝缘问题,所以兆科也推荐:TIS导热绝缘片,它击穿电压高、带基材、抗撕裂抗穿刺等。而其他一些部位还可以使用导热凝胶和 导热灌封胶来达到更好的导热散热效果,因为导热界面材料不仅可实现导热,还可达到填缝、密封、抗振等作用。】
TIF导热硅胶片:
可提供多种厚度选择。
TIS导热绝缘片:
表面较柔软,良好的导热率;抗撕裂,抗穿刺。
TIF导热凝胶:
良好的热传导率;符合UL94V0防火等级。
TIS导热灌封胶:
良好的热传导率;